Posljednjih godina, uz kontinuirani rast proizvodnih kapaciteta u domaćoj industriji polipropilena, proizvodnja polipropilena raste iz godine u godinu. Zbog sve veće potražnje za automobilima, kućanskim aparatima, strujom i paletama, proizvodnja kopolimera polipropilena otpornog na udarce ubrzano raste. Očekivana proizvodnja kopolimera otpornih na udarce u 2023. iznosi 7,5355 miliona tona, što je povećanje od 16,52% u odnosu na prošlu godinu (6,467 miliona tona). Konkretno, u smislu podjele, proizvodnja kopolimera niskog taljenja je relativno velika, sa očekivanom proizvodnjom od oko 4,17 miliona tona u 2023. godini, što čini 55% ukupne količine kopolimera otpornih na udarce. Udio proizvodnje kopolimera srednje visoke temperature topljenja i otpornosti na udare nastavlja da raste, dostižući 1,25 i 2,12 miliona tona u 2023. godini, što čini 17% i 28% ukupne količine.
Što se tiče cijene, u 2023. godini, ukupni trend kopolimera polipropilena otpornog na udarce u početku je opadao, a zatim je rastao, nakon čega je uslijedio slab pad. Razlika u cijeni između kopolimerizacije i izvlačenja žice tokom cijele godine je između 100-650 juana/tona. U drugom tromjesečju, zbog postepenog oslobađanja proizvodnje iz novih proizvodnih pogona, zajedno sa vansezonskom potražnjom, preduzeća za terminalne proizvode imala su slabe narudžbe, a cjelokupno povjerenje u nabavku je bilo nedovoljno, što je rezultiralo ukupnim padom na tržištu. Zbog značajnog porasta homopolimernih proizvoda koje donosi novi uređaj, cjenovna konkurencija je žestoka, a pad standardnog izvlačenja žice je sve veći. Relativno govoreći, kopolimerizacija otporna na udarce pokazala je jaku otpornost na padanje, pri čemu se razlika u cijeni između kopolimerizacije i izvlačenja žice proširila na 650 juana po toni. U trećem kvartalu, uz kontinuiranu podršku politike i snažnu podršku troškova, višestruki povoljni faktori su doveli do oporavka cijena PP. Kako je povećana ponuda kopolimera protiv sudara, rast cijena kopolimernih proizvoda je blago usporen, a razlika u cijeni vučenja kopolimera se vratila u normalu.
Glavna količina plastike koja se koristi u automobilima je PP, a slijede drugi plastični materijali kao što su ABS i PE. Prema relevantnom industrijskom ogranku Udruženja automobilske industrije, potrošnja plastike po ekonomičnoj limuzini u Kini je oko 50-60 kg, teški kamioni mogu doseći 80 kg, a potrošnja plastike po srednjem i visokom sedanu u Kini je 100- 130kg. Upotreba automobila je postala važan nizvodno od kopolimera polipropilena otpornog na udarce, a u posljednje dvije godine proizvodnja automobila je nastavila rasti, posebno sa značajnim porastom novih energetskih vozila. Od januara do oktobra 2023., proizvodnja i prodaja automobila dostigla je 24,016 miliona odnosno 23,967 miliona, što je povećanje od 8% i 9,1% na godišnjem nivou. U budućnosti, uz kontinuiranu akumulaciju i ispoljavanje efekata politike stabilnog privrednog rasta u zemlji, uz nastavak subvencija za kupovinu automobila, promotivnih aktivnosti i drugih mjera, očekuje se da će automobilska industrija dobro poslovati. Očekuje se da će upotreba kopolimera otpornih na udarce u automobilskoj industriji također biti značajna u budućnosti.
Vrijeme objave: 25.12.2023