CVJ manžete i manžete volana TPU smjesa | Fleksibilan, otporan na zamor

Kratak opis:

TPU za CVJ manžete i mehove volana sa fleksibilnošću na niskim temperaturama, otpornošću na mast i vrhunskim vijekom trajanja od zamora.

Pošaljite nam e-poštu Preuzmi kao PDF

Detalji proizvoda

CVJ manžete i manžete volana od TPU smjese

TPU spojevi dizajnirani zaautomobilske CVJ čizmeimjehovi sistema upravljanja, gdje iskustvo s dijelovima
višeciklično ponovljeno savijanje, kontinuirane vibracije i dugotrajna izloženostmast / maziva, niske temperature i faktori starenja na otvorenom.
Ova stranica se fokusira nanajčešći načini kvarau mijehovima i čizmama, plus pozicioniranje nagiba ibrizganje / duvanjepreporuke za smanjenje rizika od suđenja.

Mnogi kvarovi manžeta i mjehova CVJ-a nisu uzrokovani "niskom razinom" jednog svojstva, već neravnotežom između
otpornost na zamor, kompatibilnost mastiifleksibilnost na niskim temperaturama—posebno na tankozidnim valovitim geometrijama gdje se napon koncentriše u dolinama i linijama pregiba.

Dinamički zamor
Ponavljano savijanje
Otpornost na mast / lubrikante
Fleksibilnost na niskim temperaturama
Ozon i vremenske prilike
Brizganje / Duvanje plastike

Tipične primjene

Vanjske i unutrašnje CVJ čizme– valovite gumene gume izložene masnoći, prskanju s ceste i kontinuiranom savijanju tokom upravljanja i kretanja ovjesa.
Mehovi letve volana– ponovljeno savijanje s izloženošću vanjskom starenju, što zahtijeva otpornost na pucanje i stabilnu fleksibilnost tokom vremena.
Zaštitni mijehovi pogonskog sklopa / šasije– tankozidni fleksibilni dijelovi gdje su širenje kidanja i pucanje usljed zamora glavni rizici.

Brzi odabir ocjene (uži izbor)

Odaberite "Uravnoteženi umor" kada

Dinamički zamor od savijanja je glavna briga
Potrebna je opća otpornost na masnoću (standardna izloženost masnoći)
Želite širi i povoljniji prozor za brizganje/duvanje plastike

Odaberite "Teško stanje" kada

Fleksibilnost pri niskim temperaturama je ključna (hladna klima)
Izloženost mastima/mazivima je agresivna ili dugotrajna
Rizik od ozona/vremenskih utjecaja je veći, a troškovi validacije visoki

Napomena: Konačan izbor zavisi od geometrije manžetne/mijeha, debljine stijenke, vrste masti, ciljanog temperaturnog raspona i načina oblikovanja (brizganje ili puhanje).

Uobičajeni načini kvara (Uzrok → Popravak)

Kod CVJ manžeta i mehova volana, većina problema se javlja na linijama pregiba i udubljenjima. Koristite donju tabelu kao brzu dijagnostiku:

Način kvara	Najčešći uzrok	Preporučeno rješenje
Pukotine u dolinama nakon ponovljenog savijanja	Granica otpornosti na zamor je preniska; koncentracija napona pojačana geometrijom tankih zidova	Pređite na porodicu kvaliteta optimizovanih za zamor; potvrdite ispitivanje ciklusa savijanja na oblikovanim dijelovima pri ciljanoj debljini
Omekšavanje / oticanje nakon izlaganja masnoći	Nekompatibilnost masti; produženi kontakt ekstrahuje/plastificira sistem	Koristite porodicu spojeva otpornih na mast; provjerite promjenu volumena i zadržavanje zatezne čvrstoće/kidanja nakon starenja masti
Krhkost ili pucanje po hladnom vremenu	Nedovoljna fleksibilnost na niskim temperaturama; povećanje krutosti povećava lokalna naprezanja na linijama pregiba	Odaberite fleksibilno pozicioniranje na niskim temperaturama; provjerite otpornost na hladno savijanje i pucanje na gotovim dijelovima na ciljanoj temperaturi
Pukotine na površini ozona/vremena tokom vremena	Paket za starenje na otvorenom nije uravnotežen; izloženost ozonu/UV zračenju ubrzava mikropukotine na površini	Poboljšati paket otpornosti na ozon/vremenske uvjete; zajedno potvrditi starenje + zamor (starenje može smanjiti granicu zamora)
Slabost linije zavara na valovitosti zbog kratkog udara / zavara	Previše hladna topljivost, previsoka smicalica, problemi s ventilacijom/ravnotežom kalupa; vlaga može pogoršati nedostatke	Temeljito osušite; stabilizirajte temperaturu taline; optimizirajte ubrizgavanje/odzračivanje; prilagodite brzinu ubrizgavanja/pakiranje ili kontrolu kalupa za duvanje

Za mijehove i čizme, najpouzdaniji put je validacijaumor + mast + niska temperatura + starenjezajedno na pravim oblikovanim dijelovima. "Prolaz" na peletima ili jednostavnim pločama nije dovoljan za valovite geometrije.

Tipične ocjene i pozicioniranje

Porodica razreda	Tvrdoća	Fokus dizajna	Tipična upotreba
TPU-AUTO CVJ Uravnoteženi zamor	80A–95A	Dinamička otpornost na zamor s praktičnom kompatibilnošću s mašću i stabilnim prozorom za kalupljenje	Općenito CVJ manžete i mjehovi volana sa standardnim izlaganjem masti i širokom tolerancijom obrade
TPU-AUTO CVJ teško stanje	85A–98A	Otpornost na masnoću + fleksibilnost na niskim temperaturama + stabilnost na ozon/vremenske uvjete, slaganje (ovisno o projektu)	Hladna klima, dugotrajna izloženost mastima ili veći rizik od starenja gdje su troškovi ponovnog testiranja visoki

Napomena: Tačnu tvrdoću i izbor pakovanja treba potvrditi na osnovu geometrije manžetne/mijeha, debljine zida, vrste masti i potrebnog temperaturnog raspona.

Ključne prednosti dizajna

Otpornost na visokociklički zamorpozicioniran za ponovljeno savijanje na valovitim geometrijama.
Otpornost na mast/mazivaza održavanje mehaničkih svojstava nakon dugotrajnog kontaktnog starenja.
Fleksibilnost na niskim temperaturamakako bi se smanjio rizik od nastanka pukotina tokom rada u hladnim vremenskim uslovima.
Stabilnost na ozon i vremenske uvjetekako bi se poboljšao dugoročni integritet površine prilikom izloženosti vanjskim utjecajima.
Prilagodljivost brizganja i duvanjaza stabilno punjenje, kvalitet površine i ponovljivu proizvodnju.

Obrada i preporuke (3 koraka)

1) Suho

Prije oblikovanja, dobro osušite smjese. Vlaga može smanjiti integritet površine, oslabiti linije zavara i suziti procesni prozor.

2) Kontrola toplote i smicanja

Izbjegavajte pregrijavanje i prekomjerno smicanje. Stabilna temperatura taline i kontrolirano smicanje smanjuju degradaciju i poboljšavaju konzistentnost zamora na tankozidnim valovitim materijalima.

3) Validirajte na stvarnim dijelovima

Validirajte na lijevanim čizmama/mijehovima pri ciljanoj debljini stijenke s provjerama starenja masti i hladnog savijanja. Valovita geometrija pojačava slabost koja nije vidljiva na pločama.

Brizganje:Osigurajte dovoljno punjenje/pakovanje na rebrima; upravljajte linijama zavarivanja i ventilacijom kako biste izbjegli slabe tačke pregiba.
Duvanje plastike:Kontrolirajte temperaturu i ugib kalupa; stabilizirajte hlađenje kako biste održali ujednačenu debljinu stijenke i konzistentno ponašanje preklapanja.
Svijest o starenju:Izloženost masti i ozonu može smanjiti granicu zamora; izvršite kombinovanu validaciju ako postoje zahtjevi za dugotrajnost.

Je li ova stranica za vas?

Najviše koristi ćete imati ako:

Vaš CVJ manžetna / manžetna volana puca na linijama pregiba nakon ponovljenog savijanja
Vaš dio omekšava ili bubri nakon starenja masti/maziva
Hladno vrijeme povećava krutost i izaziva pucanje ili kidanje
Izloženost vanjskim uvjetima s vremenom dovodi do pukotina uzrokovanih ozonom/vremenskim utjecajima
Potreban vam je jasan popis ocjena kako biste smanjili rizik od probnog i ponovnog testiranja

Zatražite uzorke / TDS

Ako razvijate CVJ manžete ili balone volana i želite smanjiti rizik pri odabiru,
Kontaktirajte nas za preporučeni uži izbor i tehničke listove s podacima na osnovu geometrije vašeg dijela,
ciljani uslovi upotrebe, vrsta masti, temperaturni raspon i put oblikovanja.

Da biste dobili brzu preporuku, pošaljite:

Tip dijela (CVJ manžetna / manžetna volana), istaknute geometrije i ciljani raspon debljine stijenke
Vrsta masti/maziva (ako je poznata) i obrazac izloženosti (kontinuirani kontakt ili prskanje)
Ciljani temperaturni raspon (posebno zahtjev za niske temperature) i očekivani vijek trajanja
Postupak oblikovanja (brizganje ili puhanje) i sva ključna ograničenja (vrijeme ciklusa, kvalitet površine itd.)

Projekat sa više ograničenja? → Napredna funkcionalnost

Nazad na pregled automobilskog TPU-a →

Prethodno: PVC smola SH-1200, vrsta kabla

Sljedeće: Čahure i amortizeri TPU smjesa | Visoka nosivost, otporno na abraziju